cg39.com
億路通新材料有限公司以品質(zhì)精良，技術(shù)創(chuàng)新、誠信經(jīng)營向國內(nèi)外用戶提供性價比高的產(chǎn)品。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，可以獲得更多客戶的稱贊。
蜂巢土工格室是一種新型土工合成材料，是以高分子聚合物片材，經(jīng)超聲波焊接而成具有三維網(wǎng)狀立體結(jié)構(gòu)的格室。使用時展開呈網(wǎng)絡(luò)狀，填入沙子碎石及泥土等松散料形成一種整體機構(gòu)的組合材料?？筛鶕?jù)客戶要求在片材上蜂巢打孔或紋面印花，以增強其側(cè)向透水能力，加大與地基材料的摩擦力和結(jié)合力。
土工格室常用高度5公分-20公分，常用孔徑為20-45公分，默認厚度為0.9-1毫米厚，特殊規(guī)格都可定做。
土工格室
產(chǎn)品介紹 ： 土工格室是由強化的HDPE片材料，經(jīng)高強力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進行打孔。
基本原理
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能?！彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道，當汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進，沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子，進而無法前進。之所以如此，就是因為當外荷作用于地基表面時，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2，過度區(qū)2又傳給被動區(qū)3，被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。
土工格室是采用高強度HDPE條帶經(jīng)過超聲焊接而成，可以隨意收縮與張拉，對于碎石、土壤等填充物可以提供較大的防側(cè)向位移力，使邊坡形成剛性結(jié)構(gòu)整體，穩(wěn)固公路邊坡、河道邊坡、堤壩、鐵路路基等。下面我們來說說，土工格室碎石生態(tài)護坡的八大優(yōu)點。
土工格室優(yōu)點1：焊接點強度高。由于土工格室采用先進的超聲波焊接工藝生產(chǎn)，所以焊接點的強度可以滿足填充物要求的側(cè)向位移限制，在土壤吸收水分之后，會快速膨脹， 而格室片材強度足夠固定土壤，而其自身不被撐開。也是格室網(wǎng)格不會被碎石和土壤撐破，能夠提供足夠的固縮力。
土工格室優(yōu)點2：帶排水孔。排水孔能夠快速排出格室單元內(nèi)多余的水分，使格室內(nèi)土壤保持良好的濕度，保證植物根系合理生長環(huán)境，特別是河道邊坡等水流量較大的現(xiàn)場，河水沖刷到格室內(nèi)部后，可以快速經(jīng)過片材上的排水孔排出。
土工格室優(yōu)點3：獨立封閉的單元。整體結(jié)構(gòu)為蜂窩狀，每個格室單元獨立，而又通過焊接形成一體結(jié)構(gòu)，從而成為一個整體加固結(jié)構(gòu)，抗擊雨水沖刷和高流速河道流水的沖刷。
土工格室優(yōu)點4：柔韌堅固，材質(zhì)為pe塑料，材質(zhì)柔韌有強度，而且壽命長，不怕室外紫外線照射損傷，較傳統(tǒng)的石籠網(wǎng)加固具有明顯的壽命優(yōu)勢。
土工格室優(yōu)點5：三維立體結(jié)構(gòu)加固。土工格室與土工格柵相比，除了具有平面層的加固效果，重要的是在垂直平面層之上，有一個向上的加固支撐作用。
土工格室優(yōu)點6：網(wǎng)格大小可隨意變換。根據(jù)施工現(xiàn)場的坡度，可以調(diào)整格室的網(wǎng)格尺寸，坡面較大可以生產(chǎn)較小焊炬的尺寸，坡面較小就可以生產(chǎn)較大焊炬的網(wǎng)格尺寸。
土工格室優(yōu)點7：可隨意搭配土工布與三維植被網(wǎng)。土工布可以提供平面層進一步的過水流沙作用，而三維植被網(wǎng)可以用于格室上層的植被穩(wěn)固，提供雙保險，保證植被的完整。
土工格室優(yōu)點8：連接方便快捷。格室單元之間可以采用廠家提供的卡扣配件進行連接，也可以采用扎帶或鐵絲連接，也可以采用U型鋼筋插接方式連接。
