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防撞護(hù)欄立柱與預(yù)埋焊接固定,立柱固定十分牢固,可靠,滿足橋梁護(hù)欄防止車輛撞擊的需求。不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨性能。以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性和外表美觀。價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。立柱通過鍍鋅工藝處理或扁鋼焊接制作立柱不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄規(guī)格材質(zhì)介紹:立柱:不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄采用直接方鋼作為立柱。隨處在潮濕環(huán)境并增加美觀性再噴涂防腐漆進(jìn)一步提供防腐蝕性。表面仍然具有很好的耐腐蝕性。經(jīng)久耐用。通過預(yù)先在基座中放置預(yù)埋件。

采用無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱,扶手,托梁,欄片組成。立柱截面尺寸為120㎜×120㎜,高度分為1180㎜扶手與立柱處連接,端部預(yù)留鋼筋,立柱頂部設(shè)置扶手卡槽立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接,立柱下采用預(yù)埋q235鋼板,厚10㎜。




 防撞護(hù)欄的高度能夠依據(jù)橋面出水間隔而定,普通凈空間隔三米以上時(shí),欄桿手扶面約為一米,當(dāng)凈空間隔小于三米時(shí),可恰當(dāng)減低欄桿高度。關(guān)于比擬寬的橋面,具有分割帶多車道橋梁,欄桿的高度和端面尺寸能夠略大些,以增加橋梁欄桿的穩(wěn)健。

 

    防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。[1] 3、波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào),外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方便損壞處容易更換。



不銹鋼護(hù)欄有許多優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)榱⒐馨惭b的時(shí)候比較復(fù)雜,因此比主管薄一些是正常現(xiàn)象。但是低于07就不行了,如果不銹鋼護(hù)欄上面生銹了,這時(shí)候不能用砂紙去把銹跡打磨掉。這樣不但會(huì)損壞不銹鋼的外觀。而且還會(huì)破壞不銹鋼表面的保護(hù)膜,那么將來就會(huì)生更多的銹了。不銹鋼復(fù)合管受客戶好評及時(shí)發(fā)不銹鋼復(fù)合管受客戶好評及時(shí)發(fā)貨防撞護(hù)欄按防撞等級可分為和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)危險(xiǎn)的路段使用,用于公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、、SA、SS五級。  防撞護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,事故造成的損失。




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