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鋼鐵協(xié)會(SEAISI)即將離任的秘書長TanAhYong表示，過去兩三年，中國對東南亞大型鋼鐵項(xiàng)目的投資計(jì)劃大幅增加，尤其是在印度尼西亞、馬來西亞和菲律賓。 Tan在給SEAISI成員的告別息中表示，“中國對東盟的鋼鐵投資已經(jīng)有一段時(shí)間了，但之前主要局限于規(guī)模較小的項(xiàng)目?！?其在東盟周一發(fā)布的月度刊物上表示：“展望未來，對于東盟的鋼鐵行業(yè)而言，這將是一個(gè)激動人心、充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期?！?自2007年起擔(dān)任該組織秘書長的Tan將于本月卸任，但具體日期尚未公布。 中國投資的一些大型鋼鐵項(xiàng)目，年產(chǎn)能在300萬至1000萬噸之間。 世界鋼鐵協(xié)會(WorldSteelAssociation)的數(shù)據(jù)顯示，在基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的支持下，東南亞明年的鋼鐵需求預(yù)計(jì)增長5.6%，高于今年3.1%的增長預(yù)期。 相比之下，預(yù)計(jì)明年中國鋼鐵需求增速將放緩至1%，低于今年7.8%的預(yù)期增速。 不過，Tan表示，中美貿(mào)易爭端、圍繞英國退歐的不確定性以及預(yù)期中的全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，可能會限制東南亞鋼鐵消費(fèi)的增長。




滲碳軸承鋼

特性：屬于低碳合金鋼，表面經(jīng)滲碳處理后具有高硬度和高耐磨性，而心部保持良好的韌性，可承受強(qiáng)烈的沖擊載荷。

用途：大型機(jī)械承受沖擊載荷較大的軸承。

代表鋼種：G20CrMo、G20CrNiMo、G20CrNi2Mo、G20Cr2Ni4、G10CrNi3Mo、G20Cr2Mn2Mo。

溫加工、冷加工性能較好。

用途：輪轂和齒輪等部位具有多種功能的軸承部件或特大型軸承。

代表鋼種：我國沒有專用的中碳軸承鋼，常借用于中碳軸承的鋼種有37CrA、65Mn、50CrVA、50CrNi、55SiMoVA。

 


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