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廣東熱鍍鋅橋梁護欄待鋼筋綁扎、焊接完畢驗收合格后，再進行模板支設。模板采用定型鋼模，由于所處標段平曲線緩和，每塊長度2.5m。采用定型懸桿進行模板支撐加固。定型懸桿由絲桿固定于箱梁翼緣板上。內側模板由花籃螺栓進行加固。模板上口由絲桿對拉加固。模板支設完畢后，在懸桿上搭設1.1米防護欄桿，下面滿鋪腳手板，外側密封網(wǎng)。廣東每跨波形護欄的地袱，在墩位處及搭板與橋臺背墻間設置1cm的真縫，防撞護欄除在墩位處，每間隔5m設置1cm真縫?？p內嵌木板，外圍涂彩色高彈水泥與混凝土顏色一致。真縫兩邊采用焊接鋼筋頭進行加固。模板支設加固完畢后，在模板上口通拉麻線，檢測模板的順直度；測量工程師復測模板標高；待檢測無誤后，申請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后方可進行下道工序施工。5、混凝土澆筑：在鋼筋、模板、預埋件施工完畢，檢查驗收合格后，即可進行防撞護欄混凝土澆筑?；炷敛捎梅謱訚仓ǎ繉訚仓穸葹?5cm左右。廣東為保證混凝土外觀質量，混凝土坍落度宜采用80～100mm?；炷琳駬v時嚴禁碰撞預埋件。振搗棒插點要均勻，移動間距不應超過其作用半徑的1.5倍；振搗采用Φ50振搗棒，鋼筋間距較密及預埋件、預埋管處，宜采用Φ30振搗棒；每一次振搗完畢后應徐徐提出振搗棒。兩層振搗時應將振搗棒插入下層混凝土5～10cm，使兩層混凝土結合成一整體?；炷琳駬v時間控制在30～40s，一般以混凝土不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為度。面層混凝土先用木抹初步找平，待初凝后再用鐵抹子壓光。



廣東熱鍍鋅橋梁護欄、廣東 木拱橋（圖4[木拱橋示意圖]）出現(xiàn)較早，公元104年在匈牙利多瑙河建成的特拉楊木拱橋，共有21孔，每孔跨徑為36米。中國在河南開封修建的虹橋（圖5[ 虹橋示意圖]），凈跨約為20米,亦為木拱橋,建于公元1032年。日本在巖國錦川河修建的錦帶橋為五孔木拱橋，建于公元300年左右,是中國僧戴曼公獨立禪師幫助修建的。 中國西南地區(qū)有用竹篾纜造的竹索橋。的竹索橋是四川灌縣珠浦橋，橋為8孔，跨徑約60米,總長330余米，建于宋代以前。 廣東古代橋梁基礎,在羅馬時代開始采用圍堰法施工,即打木板樁成圍堰，抽水后在其中修筑橋梁基礎和橋墩。1209年建成的英國泰晤士河拱橋，其基礎就是用圍堰法修筑，但是,那時只能用人工打樁和抽水,基礎較淺。中國11世紀初，的洛陽橋在橋址江中先遍拋石塊，其上養(yǎng)殖牡蠣二三年后膠固而成筏形基礎，是一個創(chuàng)舉。 （2）近代橋梁 18世紀鐵的生產(chǎn)和鑄造，為橋梁提供了新的建造材料。但鑄鐵抗沖擊性能差,抗拉性能也低,易斷裂，并非良好的造橋材料。19世紀50年代以后，隨著酸性轉爐煉鋼和平爐煉鋼技術的發(fā)展，鋼材成為重要的造橋材料。鋼的抗拉強度大，抗沖擊性能好，尤其是19世紀70年代出現(xiàn)鋼板和矩形軋制斷面鋼材，為橋梁的部件在廠內組裝創(chuàng)造了條件，使鋼材應用日益廣泛。 18世紀初，發(fā)明了用石灰、廣東粘土、廣東赤鐵礦混合煅燒而成的水泥。




廣東熱鍍鋅橋梁護欄鋼筋焊接：焊縫的焊波應均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷。焊縫的長度不得小于鋼筋直徑的10d（單面焊）。8、模板工程質量保證措施：模板表面干凈，脫模劑涂刷均勻。模板及其支架具有足夠的剛度、強度、穩(wěn)定性。模板的拼縫嚴密不漏漿。廣東9、混凝土工程質量保證措施：澆筑混凝土前，應對模板、之架檢查，木楔如有松動必須全部打緊。澆筑混凝土過程中，應避免振搗棒觸及模板、預埋管、預埋件，防止其變形、移位?；炷帘砻嫫秸?，施工縫平順；混凝土外型輪廓清晰，線條直順，不得有翹曲現(xiàn)象。10、隱蔽工程要有驗收單，各道工序要有追溯，保證滿足質量管理的要求。11、做好成品保護工作，保證與設施管理單位順利交接。




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