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江西新余鍍鋅管至此,中國寶武正式合并太鋼集團(tuán)。這幾年,鋼鐵業(yè)一直在加速兼并重組,“在完成了壓縮過剩產(chǎn)能后,鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入供給側(cè)改革的第二階段,就是兼并重組、提高產(chǎn)業(yè)集中度?!狈治鰩熛颉蹲C券日報》記者表示,作為鋼鐵行業(yè)的領(lǐng)頭羊和優(yōu)勢企業(yè),中國寶武近幾年進(jìn)行了一系列的重組活動。今年再次重組太鋼,產(chǎn)能規(guī)模超過億噸,成為全球大鋼鐵集團(tuán),這標(biāo)志著中國鋼鐵業(yè)兼并重組進(jìn)入快車道。蘭格鋼鐵分析師王國清向《證券日報》記者表示,寶武聯(lián)合重組太鋼后,可鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度1.1個百分點,至37.7%,但距60%的目標(biāo)還有較大差距,因此“十四五”時期將是鋼鐵行業(yè)推進(jìn)兼并重組的重要時間窗口,大型企業(yè)將繼續(xù)戰(zhàn)略布局,不斷通過兼并重組、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等方式擴大企業(yè)規(guī)模和培育競爭力,實現(xiàn)企業(yè)在行業(yè)梯隊中的占位。太鋼集團(tuán)重組早有預(yù)期?作為太鋼不銹的控股股東太鋼集團(tuán),其之于山西乃至全國的重要性不言而喻,集團(tuán)的轉(zhuǎn)型發(fā)展自然而然成為市場關(guān)注焦點。




江西新余鍍鋅管鋼企生產(chǎn)開足馬力上證報記者注意到,需求拉動下,國內(nèi)鋼企生產(chǎn)也開足馬力。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年2月中旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量228.24萬噸,再創(chuàng)歷史新高;旬環(huán)比增加12.8萬噸,增長3.49%,同比增長24.38%。需求增加也讓鋼鐵企業(yè)有了上調(diào)價格的話語權(quán)。寶鋼股份出臺的2月鋼材出廠價顯示,主要鋼材基價在1月基礎(chǔ)上全線上調(diào),其中無取向電工鋼的漲幅,每噸上調(diào)1500元,寶鋼板材類品種每噸比去年底上調(diào)600元左右。而北方主導(dǎo)鋼廠河鋼集團(tuán)的板材類品種出廠價格,也較去年年底每噸上漲近300元。還有多少上漲空間經(jīng)歷了牛年“開門紅”后,鋼價是否還有進(jìn)一步上漲的空間? 華菱鋼鐵表示,隨著國內(nèi)外經(jīng)濟復(fù)蘇的預(yù)期越來越強,疊加海外需求逐漸恢復(fù),國內(nèi)工業(yè)企業(yè)利潤探底回升,為鋼鐵行業(yè)下游需求提供支撐,公司整體對2021年鋼鐵下游需求保持謹(jǐn)慎樂觀。



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