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使用移動柴油發(fā)電機組的注意事項 湖南岳陽維曼機電設備有限公司是一家專業(yè)的柴油湖南岳陽發(fā)電機出租廠家,憑借十余年的行業(yè)經(jīng)驗擁有雄厚的技術積累。發(fā)電機組作為常用電源和備用電源是需要經(jīng)常移動的,尤其是工地工程,道路建設等都需要經(jīng)常移動發(fā)電機組,但是作為一臺精密的設備,經(jīng)常移動容易造成損壞,下面就由發(fā)電機組出租廠家湖南岳陽維曼機電設備有限公司來為大家提供幾條建議: 柴油發(fā)電機組在搬運前:首先,我們需要拆除和柴油發(fā)電機組相連的油、水、氣管路和連接電纜,同樣也要將柴油發(fā)電機組各管口用塑料布或其他合適的材料嚴密扎封好。 需要選用足夠承受柴油發(fā)電機組重量的鋼絲繩和吊具。鋼絲繩應掛在底盤兩端的起重吊掛處,其長度應適當,即使起重設備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上,保證鋼絲繩與機組零件不直接接觸。 柴油發(fā)電機組在搬運途中應注意:搬運的時候,需要特別注意保護柴油發(fā)電機組的控制屏,防止砸壞儀表。
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發(fā)電機組機油壓力傳感器作用 (1)門電位器式壓力傳感器 柴油機都是靠潤滑油潤滑的,一旦潤滑油壓力過低,就會因缺油發(fā)生干摩擦,造成劇烈的磨損和發(fā)熱,從而損壞柴油機。因此柴油機上均安裝有油壓測量裝置,以監(jiān)測潤滑油壓力,目前康明斯柴油機多采用電位器式壓力傳感器測量油壓。該傳感器由一個波紋膜片和一個滑線電位器組成。在柴油機油壓發(fā)生變化時,波紋膜片產(chǎn)生位移,帶動電位器上的觸點滑動,從而改變電阻值。單線制下該傳感器帶一個接線端,其中的電位器通過一根導線與柴油機控制單元或油壓指示表連接,另一極則搭鐵。當與油壓指示表連接時,若電位器阻值改變,油壓指示表內(nèi)部線圈通過的電流發(fā)生變化,從而帶動指針偏轉(zhuǎn),指出潤滑油壓力值。油壓增高時,傳感器可變阻值下降,輸出電流增大,油壓降低時,情況正好相反。 當與控制單元連接時,傳感器電位器與ECU內(nèi)部上拉電阻分壓后,產(chǎn)生一個隨電位器阻值變化而變化的電壓,柴油機ECU根據(jù)這一電壓的變化測得柴油機潤滑油壓力。 這種油壓測量裝置中的滑線電位器具有機械觸點,并且該觸點要通過 達100mA的電流,而柴油機存在較大的振動,使得該傳感器的機械、電氣壽命受到一定影響。 (2)開關式壓力傳感器 潤滑油油壓開關也用于檢測柴油機油壓,它由膜片、觸點和彈簧組成。工作過程中,當油壓開關的膜片沒有壓力作用時,觸點在彈簧力的作用下閉合;當有壓力作用于膜片時,彈簧被壓縮,觸點張開。 開關式壓力傳感器一般與油壓指示燈相連,開關式機油壓力指示器的工作原理圖。當柴油機沒有潤滑油油壓時、膜片本受壓力作用,油壓開關的觸點閉合,油壓指示燈亮;當柴油機油壓正常時,膜片受到壓力作用、壓縮彈簧,使觸點張開,油壓指示燈熄滅。 也有的機油壓力傳感器將電位器式和開關式結(jié)構(gòu)結(jié)合在 一起,若負極搭鐵,其接線柱有兩個,其中一個輸出電位器阻值變化信號,另一個輸出開關信號。
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