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塑料土工格柵,防水土工布當?shù)刎浽?/h1>
更新時間: 2024-12-27 07:09:10 瀏覽次數(shù):29
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產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 485 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運費說明 | 電議 |
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品牌 | 億路通 |
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材質 | 塑料 |
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顏色 | 黑 |
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產(chǎn)地 | 山東 |
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用途 | 路基增強 |
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可定制 | 是 |
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發(fā)貨時間 | 1天 |
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塑料土工格柵工藝及要求:
1.平整坡底,樹根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10cm
2.在坡面一端堆碼砂袋有兩個作用:一是擋土起模板作用;二是加固坡面。砂袋堆碼應平穩(wěn),袋間空隙用土填平,砂袋裝砂率為70%~80%。
3.在坡面端立模:模板由長方形板條和T型鋼板條組成,二者無需聯(lián)結,但為便于拆卸,可在長板條與L型鋼板之間打入楔子,拆模時將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。
4.回折坡面端格柵并固定:坡面端格柵回折的橫向長度為1.5~2.0M,當填土高度達到2~3層高時,即將格柵回折固定于填土,然后再繼續(xù)填土,將回折端埋入土中。一般而言,使用土工格柵加筋的邊坡坡度小于45度時,不需要將格柵回包來保證坡面局部的穩(wěn)定。
5.由于橋臺采用的樁基礎,其沉降較小,而臺背承受荷載能力較低,若對此不作處理,就會產(chǎn)生橋臺和臺背的沉降差,當汽車駛入這個部位時,會出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,利用土工格柵變形的連續(xù)性及其高強、高彈、大變形特性,將交通荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺,并將荷載擴散到一個較大的范圍,以降低對其下部土體的壓力,達到降低臺背填土的總沉降,并將臺背與填土交界部位的階梯狀沉降變?yōu)檫B續(xù)漸變沉降。
1.高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結構。此種結構具有相當高的抗拉強度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。
2.單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于工程使用壽命具有重要作用。
3.格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個應力傳遞機構,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現(xiàn)降低局部破壞應力,**工程使用壽命之目的。