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裝箱卸貨登車橋 物流專用登車橋，移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。
移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋規(guī)格尺寸： （mm）橋長—10500mm(8000+2500) 橋寬—2000mm
變幅范圍—1100-1580 額定載荷：（1）6T （2） 8T （3）10T
全幅手搖次數 —50次 高度可調節(jié)范圍：1000-1800
DCQY6-0.9尺寸：變幅范圍：900mm 橋長：10500mm 橋寬：2000mm 全幅手搖次數:50
移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋選用材質
1、主體支架：采用特制異型鋼管。
2、臺面材料：臺面采用8mm防滑網。
3、油 缸：濟南產高精度耐磨油缸。
4、輪 胎：高強度耐負荷高壓輪胎。
5、液 壓 油：32號抗磨液壓油（日本華爾茲）
6、液壓油管：高壓雙層鋼網橡膠管（沈陽橡膠四廠）
7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時登車橋移位）。
8、采用手搖液壓泵作動力，（勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節(jié)）
9、可調節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.
產品規(guī)格：6、8、10噸，與叉車配套使用，設備采用手動液壓方式，無需電源 ，省時省力。
液壓登車橋使用場所：車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲物流基地。
1、使用前的檢查使用前對登車橋進行外觀性能檢查，檢查輸油管是否漏油，各組件間的連接螺母是否有松動。
2、操作步驟
A、調節(jié)登車橋高度，使尾板與汽車車尾平穩(wěn)搭接；
B、登車橋的鐵鏈與汽車牢固相鉤；
C、裝好剎車墊；
D、松開手動液壓泵上的回油螺絲，使液壓油缸緩緩落下。
3.使用須知
A、嚴禁超載作業(yè)。
B、嚴禁手動液壓泵上的回油螺絲未松開前叉車駛上登車橋。
C、作業(yè)時嚴禁移動登車橋。
D、為防止登車橋生銹，嚴禁雨淋。
產品知識
一、移動液壓登車橋的使用說明：
1、將登車橋移動至工作地點，關閉手動泵的截止閥，壓動手壓泵，將橋面升起到適當高度(根據車型調整)。
2、貨車緩緩倒至橋下(目測落下后舌板加強筋不干涉為準)。
3、打開手動泵截止閥，使橋面與車廂自由搭接，不準移動輪承受載荷。
4、放下尾板，用鎖緊掛鏈將橋與車體鎖緊后，即可進行裝卸作業(yè)。
5、工作完畢，松開掛鏈，壓動手動泵，使橋面脫離車體，貨車開走。
6、收起尾板，移走登車橋。
二、移動液壓登車橋的注意事項：
1、裝卸貨物前，必須鎖緊鏈條，否則不得作業(yè)。
2、嚴禁超載。
3、叉車裝卸過程中，盡量避免不必要的偏載，以免損壞橋面、橋體，造成危險。
4、工作過程中，必須打開手動泵截止閥，使輪胎處于不受力狀態(tài)。
三、移動液壓登車橋的日常保養(yǎng)
1. 室外使用條件，每年須對表面作補漆防銹處理一次；
2. 使用6個月須對液壓油檢查一次，視情況更換；輪軸及轉動部位每1-3個月加注潤滑脂一次。
移動登車橋是固定登車橋的姊妹產品，它主要應用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大，但又不方便做貨臺的場所，能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達到裝卸貨目的，該設備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據不同車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度，從而大大提高工作效率。
起重裝卸登車橋的性能特點：
主體部分采用矩形管焊接而成，強度高，承載能力大；
液壓系統(tǒng)采用進口手壓泵，耐用，無需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節(jié)；
橋面采用高強度鋼板網，增加了磨擦系數，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性，便于叉車的行駛，同時減輕了橋體的自身重量，使移動更加靈活；
可調節(jié)長度的鎖鏈能方便地鉤住貨車，使移動登車橋與貨車始終緊密貼合；
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。
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