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12Cr2MoWVTiB合金管是指交貨產(chǎn)品的終塑性變形或終熱處理的狀態(tài)。一般不經(jīng)過熱處理交貨的稱熱軋或冷拔（軋）狀態(tài)或制造狀態(tài)；經(jīng)過熱處理交貨的稱熱處理狀態(tài)，或根據(jù)熱處理的類別稱正火（?；?、調(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)。訂貨時，交貨狀態(tài)需在合同中注明。
②按實際重量交貨或按理論重量交貨
實際重量--交貨時，其產(chǎn)品重量是按稱重（過磅）重量交貨；
理論重量--交貨時，其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱尺寸計算得出的重量。其計算公式如下（要求按理論重量交貨者，需在合同中注明）：
12Cr2MoWVTiB合金管每米的理論重量（鋼的密度為7.85kg/dm3）計算公式：
W=0.02466（D-S）S
式中：W--鋼管每米理論重量，kg/m；
D--鋼管的公稱外徑，mm；
S--鋼管的公稱壁厚，mm。



27siMn合金管 27simn無縫鋼管=27硅錳無縫鋼管，是無縫鋼管的其中一種材質(zhì)，含碳量在0.24—0.32%之間，simn單列是因為是因為五大元素（碳C，硅Si，錳Mn，磷P，硫S）中，硅錳的含量高約為1.10—1.40%。
中文名27siMn合金鋼管含碳量在0.24—0.32%之間
衛(wèi)生級鏡面管工藝流程：
管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗——標(biāo)識——成品包裝
27siMn合金鋼管工業(yè)管工藝流程
管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修蘑——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗




由形變時效引起10CrMo910合金管的機械性能變化中，在300℃附近有抗拉強度、硬度升高，而延伸率、斷面收縮率下降的現(xiàn)象。
  藍(lán)脆大多數(shù)鐵素體一珠光體組織的10CrMo910合金管，隨溫度升高，在300℃左右韌性降低。它發(fā)生在10CrMo910合金管表面有藍(lán)色氧化膜的溫度范圍，因此稱為藍(lán)脆。藍(lán)脆發(fā)生在合金元素很低的退火或正火的低合金鋼中。在下列3種情況下均觀察到藍(lán)脆。
【1】在150～350℃溫度范圍測定10CrMo910合金管的強度和韌性；
【2】在150～350℃溫度范圍進行溫加工，然后在室溫測定10CrMo910合金管的強度和韌性；
【3】室溫進行冷加工后，再經(jīng)150～350℃溫度范圍加熱，在室溫測定10CrMo910合金管的強度和韌性。
  10CrMo910合金管產(chǎn)生藍(lán)脆的原因是碳和氮間隙原子的形變時效。在150～350℃溫度范圍內(nèi)形變時，已開動的位錯迅速被可擴散的碳、氮原子所錨定，形成柯垂耳氣團(柯氏氣團)。為了使形變繼續(xù)進行，必須開動新的位錯，結(jié)果10CrMo910合金管中在給定的應(yīng)變下，位錯密度增高，導(dǎo)致強度升高和韌性降低。為了碳鋼的藍(lán)脆，10CrMo910合金管中加入一定量強碳化物和氮化物形成元素如鈦、鈮、釩，在鋼中形成Tic、TiN、NbC、NbN、vC、vN，將碳、氮原子固定。另外加入少量鋁，除脫氧外，還與氮形成AlN，也可減少藍(lán)脆傾向。


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