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鋼筋籠制作允許誤差和檢驗方法

背景技術(shù):

隨著我國高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,不少先期建成路段由于設(shè)計標準較低、運輸通行量增長等原因,已經(jīng)無法適應目前運營的需求,面臨著改建、擴建、路面等級等問題,未來一段時期之內(nèi)高速公路改擴建將是一個新的熱潮。鉆孔灌注樁作為結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)被廣泛采用,但按照規(guī)范要求鋼筋籠的中心偏位和保護層均有嚴格要求,尤其是樁接柱結(jié)構(gòu)型式,由于鋼筋籠偏位導致樁基返工的偶有發(fā)生,損失很大,因此有必要進行改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供了一種安裝簡捷,操作簡單,并能準確安裝鋼筋籠的鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置。




機身緊湊的設(shè)計,使設(shè)備可以在狹窄的施工現(xiàn)場靈活機動,對交通影響很小。鋼筋籠繞筋機數(shù)控通電后的檢查:先要檢查數(shù)控裝置中各個風扇是否正常運轉(zhuǎn),否則會影響到數(shù)控裝置的散熱問題。把盤筋端頭先焊接在一根主筋上,通過固定盤及盤轉(zhuǎn)動把繞筋纏繞在主筋上盤是一邊一邊后移,同時進行焊接,從而形成產(chǎn)品鋼筋籠---這就是鉆孔灌注樁鋼筋籠滾焊機,即“鋼筋籠成型機”的工作原理。按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時,待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。

每天節(jié)省人工工資1000元左右。鋼筋籠繞筋機生產(chǎn)鋼筋籠的長度可根據(jù)施工方要求改變。鋼筋籠滾焊機直徑可調(diào)、鋼筋籠主筋根數(shù)可調(diào)、發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)可調(diào)、鋼筋籠纏繞筋間距可調(diào);整機采取拆裝組合式,更展現(xiàn)其科學的設(shè)計理念。河南鋼筋籠繞筋機自動化程度高,且適用范圍廣,具有鋼筋籠直徑可調(diào),主筋根數(shù)可調(diào),箍筋間距可調(diào),電機轉(zhuǎn)速可調(diào)特點。整機采用先進的模塊化設(shè)計思想,可方便地拆裝組合,控制界面友好,操作簡單方便,轉(zhuǎn)運方便。鋼筋籠繞筋機通過兩個鋼筋場對比情況,人工繞筋一節(jié)12米的籠子需要4人3個小時以上的工作量;而通過使用繞筋機,只需要 安排一個機器操作手,一個電焊工人,從到結(jié)束只需要40分鐘到1個小時的時間就能快速地完成一節(jié)籠子的繞筋。



滾籠機優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾方面:1.加工可靠。使用滾籠機進行鋼筋的生產(chǎn)時,由于數(shù)據(jù)的統(tǒng)一,所以生產(chǎn)出來的鋼筋籠不管在還是直徑大小等方面都是非常統(tǒng)一的,這就大大了我國鋼筋籠的總體。2.節(jié)省材料。的鋼筋籠制造工藝,需要一些鋼筋進行搭接工作,這就造成了鋼筋的浪費。而使用鋼筋籠滾焊機進行操作時,不需要在進行搭接工作,所以就可以大大節(jié)省了鋼筋原料,了生產(chǎn)成本。3.使用滾籠機制造鋼筋籠時完全可以多個鋼筋籠同時進行制造,與之前的手工制作鋼筋籠相比,既節(jié)省了時間,又了工作效率。
鋼筋籠繞筋機產(chǎn)品特點:自動送線機構(gòu),可在線間距,誤差小,成型。   自動焊接,焊點,減輕勞動強度。   變頻控制拖籠機構(gòu),行走精度高。   自動托籠設(shè)計,避免焊接中因籠子自重其彎曲變形。   自動上料裝置,加快上料速度,效率。   模板采用模板環(huán)加導管組合,可快速更換籠子直徑和變換籠子主筋根數(shù)。   平立輥式矯直裝置,矯直效果好,壽命長。   控制PLC、屏、變頻器。   鋼筋籠繞筋機功能應用   主機含機架、底座、鐵輥、傳動等。  




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