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產品優(yōu)勢圖
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柴油發(fā)電機組操作規(guī)程
一、陜西西安同城
發(fā)電機組應安放在平穩(wěn)的場所,露天存放使用應有防雨措施。發(fā)電使用時應有專人值守操作。
二、陜西西安同城
柴油機的操作規(guī)程
1、陜西西安同城起動前應檢查柴油機的冷卻水、陜西西安同城燃油、陜西西安同城機油。檢查油底殼和噴油泵內機油面,冷卻水是否到達上水室頂面,各部位均不應有滲漏現(xiàn)象。
2、陜西西安同城起動后應隨時注意機油壓力,機油壓力未上升時禁止柴油機加速,當機油溫度高于450C、陜西西安同城水溫高于550C時可逐漸進入全負荷運轉。
3、陜西西安同城冬季使用時要注意冷卻水的凍結,停機后應擰開機體、陜西西安同城水泵、陜西西安同城機油冷卻器和散熱器上的放水閥,將冷卻水排盡。
三、陜西西安同城
發(fā)電機的操作規(guī)程
1、陜西西安同城使用前應檢查發(fā)電機的各部位,控制箱之間連線是否受潮、陜西西安同城松動、陜西西安同城電流、陜西西安同城電壓表及調壓表是否有損壞現(xiàn)象,若有應及時更換。
2、陜西西安同城當柴油機起動運轉時,檢查連軸節(jié)、陜西西安同城發(fā)電機工作聲音是否正常。
3、陜西西安同城當柴油機進入全負荷運轉時,檢查輸出電壓、陜西西安同城電流和頻率,并進行調整,使之達到工作要求。
4、陜西西安同城外接用電器操作時,要注意三相平衡。嚴禁超負荷使用。
5、陜西西安同城發(fā)電機應隨時檢查,發(fā)電機和輸出控制箱及各電器元件的工作狀態(tài)。
四、陜西西安同城
柴油發(fā)電機組停車前,首先應切斷各用電器的載荷,并讓柴油機逐步降速,降速運轉
3~5分鐘后,方可停車。
五、陜西西安同城
操作人員應經常擦試柴油發(fā)電機組表面上的污物、陜西西安同城塵土,發(fā)現(xiàn)漏氣、陜西西安同城漏油、陜西西安同城漏水、陜西西安同城螺絲松動、陜西西安同城及其它故障,應按要求停車,并請專業(yè)修理人員修理。
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燃氣發(fā)電機與柴油發(fā)電機的優(yōu)勢是哪些
柴油發(fā)電機和燃氣發(fā)電機的本質區(qū)別是動力來源:柴油發(fā)電機以柴油機為動力來源,功率比較小,使用和調節(jié)都比較簡單,適用于一些小型場所或者移動場所
燃氣發(fā)電機有幾個好處:一是運行成本低,維護起來簡單;二是它采用的燃燒氣體清潔無害,屬于環(huán)保能源,可以普遍推廣;三是燃氣發(fā)電機組體積較小,重量較輕,低頻震動,噪聲不明顯;還有重要的一點,燃氣發(fā)電質量高,啟動和運行的成功率和可靠性都高,這也是人們選擇它的一個原因。
燃氣發(fā)電機組的用途是常用電源,結構是發(fā)動機,發(fā)電機,發(fā)動機、陜西西安發(fā)電機、陜西西安控制器,還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、陜西西安氣液(汽液)分離裝,化油器統(tǒng)。啟動時間需要30秒以上。
用戶在選擇燃氣發(fā)電機組前,應根據當?shù)刭Y源狀況選擇合適的燃料氣源,要求嚴格。導致選型然后,對燃料氣源進行成份分析并計時間過長,還需專業(yè)算燃氣低熱值,測定燃氣的相關物理的人進行檢測。根據根據負載要求及當狀態(tài)參數(shù)及環(huán)境狀態(tài)參數(shù),如供氣成燃氣熱值及氣量,估機組選擇地使用環(huán)境雜質含量(包括液體含量、陜西西安固體顆粒含量及直徑,硫、陜西西安苯、陜西西安酚、陜西西安焦油等含量)、陜西西安環(huán)境年平均溫度、陜西西安 溫度、陜西西安 溫度、陜西西安海拔高度等。至少30秒以上,而柴油發(fā)電機組應急反啟動時間3-15秒應速度快。
天然氣主要成分是甲烷,并夾雜一些柴油穩(wěn)定性和性、陜西西安穩(wěn)定性差,如果發(fā)生泄露或與空氣接觸達到一定比例會引起爆炸要比天然氣高。儲存設備要求也高
產品案例
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柴油發(fā)電機電壓的允許變動范圍
電壓是柴油發(fā)電機穩(wěn)定運行的影響因素之一,電壓波動過大可能影響柴油發(fā)電機發(fā)電機的使用壽命,甚至直接損壞機器。電力系統(tǒng)符合的變動是正常的,因此,為了發(fā)電機穩(wěn)定運行,應當保證電壓的變動處于允許的范圍內。
柴油發(fā)電機正常運行時,電壓的變動范圍是在額定電壓±5%以內,此時發(fā)電機的額定容量可保持不變。即當電壓降低5%時,定子電流可升高5%;而當電壓升高5%時,定子電流應降低5%。
柴油發(fā)電機連續(xù)運行的 允許電壓應遵循額定值的規(guī)定,但 電壓不得大于額定值的110%,因為當電壓過高運行時可能產生以下危險:
?。?)轉子勵磁電流增加,可能使轉子繞組溫度超過允許值。若維持轉子電流不變升高電壓,則需降低出力。
(2)定子鐵芯磁通密度增大,鐵損增加,可能使定子鐵芯和定子繞組溫度超過允許值。
?。?)由于定子鐵芯磁通密度增大,鐵芯飽和后發(fā)電機端部漏磁也會增加,會引起發(fā)電機的實體部分(如漏磁逸出軛部,繞穿機座某些結構部件如支持筋、陜西西安附近機座,齒壓板等)和支持端部的金屬零件發(fā)生過熱,造成事故。
?。?)過電壓運行對定子繞組絕緣(如存在絕緣薄弱點)有擊穿危險。
柴油發(fā)電機的 運行電壓應根據穩(wěn)定的要求來確定,一般不應低于額定值的90%。電壓過低造成的危害是:
(1)引起系統(tǒng)并列運行穩(wěn)定性問題和發(fā)電機本身勵磁調節(jié)穩(wěn)定性問題。當發(fā)電機電壓低于95%以下運行時(一般到90%),會使系統(tǒng)并列運行穩(wěn)定度大大降低,因為此時由于勵磁電流的減少使定子磁場和轉子磁場拉力減少,很容易產生失步和振蕩。
?。?)定子繞組溫度可能升高。在電壓降低時若要保持出力不變,必需增加定子電流。當電壓降低到額定值的95%時,定子電流長期允許值不得超過額定值的105%。
?。?)引起廠用電動機和用戶電動機運行情況惡化。因為電動機力矩與電壓平方成正比,電壓下降使電動機力矩大為下降,引起電動機電流增大而發(fā)熱。
對于不同場所中使用的柴油發(fā)電機,使用單位要根據發(fā)電機的運行狀況,制定柴油發(fā)電機具體的電壓控制規(guī)程,做好發(fā)電機電壓變動的控制工作,為柴油發(fā)電機的可靠運行提供一份安心的保障。
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