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鋼管企業(yè)盈利能力不可能超過季度,那么相壓力也是很大,我們之前沒有必要擔心鋼管企業(yè)賺不到錢,但是現(xiàn)在行情不好,就連銀行也開始變得異常謹慎。這也使鋼管企業(yè)后期資金難度越來越大,銀行償債能力也有所減弱。
  根據(jù)韓聯(lián)社5月14日新,韓國產業(yè)通商資源部14日在韓國召開韓國官民鋼鐵協(xié)議會。鋼鐵協(xié)議會議上雙方就東北亞地區(qū)鋼鐵市場現(xiàn)狀、東南亞鋼鐵市場展望及戰(zhàn)略、促進中FTA等問題深入討論。雙方都認為,由于汽車、造船等主要鋼鐵需求產業(yè)不振,東北亞地區(qū)面臨鋼鐵過剩問題逐漸深化。




現(xiàn)在該是鋼管市場淡季,卻迎來了鋼管現(xiàn)貨、接連反彈。無縫鋼管接連6個交易日走高,各現(xiàn)貨品種也有不同程度拉漲。市場上漲主要因是由于前期鋼廠減產致使近期部分規(guī)格鋼管產品資源緊缺,是此次鋼價反彈主因,加之題材炒作、料價格上漲均進一步促使鋼價回升。
  懷著充滿期盼心情迎來了下半年開市。本是傳統(tǒng)鋼管售淡季,鋼管現(xiàn)貨、卻現(xiàn)了意外反彈。市場較現(xiàn)貨市場更快做反,在6月份后兩個交易日便現(xiàn)了一定漲幅,本周繼續(xù)走強,7月4日,無縫鋼管上漲勢頭雖有所減緩,但仍上漲了0.81%,終收3980元/噸。
  無縫鋼管現(xiàn)貨市場也很快現(xiàn)了跟漲,截至7月5日,鋼管綜合指數(shù)顯示為1259點,較6月分上揚了09點,下半年以來四個交易日鋼管綜合指均有所上漲。從匯總主要城市鋼管價格來看,至7月4日,作為主導城市上海、北京,159無縫鋼管較6月末分別上漲了130元/噸和60元/噸;219無縫鋼管分別上漲了100元/噸和80元/噸。




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