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丁基橡膠ⅡR(Butyl Rubber) 為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成,因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳;對極性容劑抵抗大,一般使用溫度范圍為-54-110 ℃. 優(yōu)點:對大部份一般氣體具不滲透性,對陽光及臭氣具良好的抵抗性可暴露于動物或植物油或是可氣化的化學物中。缺點:不建議與石油溶劑,膠煤油和芳氫同時使用 用于汽車輪胎的內(nèi)胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。
氫化丁晴膠HNBR(Hydrogenate Nitrile) 氫化丁晴膠為丁晴膠中經(jīng)由氫化后去除部份雙鏈,經(jīng)氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁晴橡膠提高很多,耐油性與一般丁晴膠相近。一般使用溫度范圍為 -25~150 ℃。優(yōu)點:較丁晴膠擁有較佳的抗磨性,具 的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性
在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性,一般適用于洗衣或洗碗的清洗劑中.缺點:不建議使用于醇類,酯類或是芳香族的溶液之中 空調(diào)制冷業(yè),廣泛用于環(huán)保冷媒 R134a 系統(tǒng)中的密封件。



油封是一種用于傳動系統(tǒng)中封油的密封件,通常我們把油封叫做骨架油封,它的主要作用是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,防止?jié)櫥蜐B漏。加入骨架就如同給混凝土里加入鋼筋,起到加強作用,以保證油封的張力及外形。
其主要密封原理如下:在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力骨架油封的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。該類產(chǎn)品廣泛用于汽車,摩托車曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,發(fā)動機,車橋,前后輪等部位。

由西北橡膠塑料研究設計院有限公司研制的橡膠混煉膠料包括特種航空用膠料及其他通用型混煉膠料。品種涉及天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠、 橡膠、乙丙橡膠、氟橡膠、硅橡膠、氟醚橡膠、氫化 橡膠、氟硅橡膠、丙烯酸脂橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠及聚氨酯橡膠等。

 



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