北京富力出售石景山五星酒店
9月5日，富力地產(chǎn)公告稱，與買方北京英協(xié)置業(yè)投資有限公司訂立買賣協(xié)議，出讓其間接全資持有的廣州富京酒店管理有限公司100%股權(quán)，交易對價為5.5億元人民幣。
該項目公司資產(chǎn)為位于北京市石景山區(qū)的五星級酒店——北京富力萬達嘉華酒店，項目總產(chǎn)權(quán)面積約為43,460平方米，距離地鐵1號線八寶山站約650米，可以快速到達金融街、西單、國貿(mào)等重要商圈。
由于疫情反復(fù)，酒店業(yè)整體受到不同程度的影響，酒店運營承壓，市場上出現(xiàn)多個待售的優(yōu)質(zhì)酒店資產(chǎn)。
自2022年以來，北京已成交多宗酒店類資產(chǎn)的大宗交易，除本次交易的項目以外，還包括東三環(huán)南路的北京五環(huán)大酒店、金融街商圈的金融街麗茲卡爾頓酒店、錢糧胡同的福地凰城酒店以及位于東南三四環(huán)間的金方商貿(mào)大廈等�？紤]到酒店類資產(chǎn)目前價值總體處于低位且具備更加靈活的改造空間，有更多的增值潛力，因此近年來也吸引越來越多的投資方關(guān)注此類資產(chǎn)。
上海
先進制造業(yè)茁壯成長 投資者聚焦上海工業(yè)廠房
2022年9月28日南山控股發(fā)布的公告顯示，其全資子公司出資2.5億元設(shè)立的并購基金于近日收購了首個工業(yè)園項目。
該項目位于上海市寶山區(qū)，屬于104規(guī)劃工業(yè)區(qū)塊，區(qū)位優(yōu)勢明顯。項目建筑總面積約7萬平方米，由13棟單層、雙層標準廠房和2棟配套建筑所組成。據(jù)悉，該并購基金將在收購后對項目進行全面的升級，圍繞戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)載體，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級，并為基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs儲備培育優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
長期以來，先進制造業(yè)是上海實體經(jīng)濟、城市能級和核心競爭力的重要支撐。目前，上海市正在經(jīng)歷全方位的產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以先進制造業(yè)為核心。
根據(jù)《上海市先進制造業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，上海將形成“3+6”產(chǎn)業(yè)體系，其中“3”指集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導產(chǎn)業(yè)，在2021年這三大先導產(chǎn)業(yè)的總規(guī)模達到1.2萬億元，同比增速超過18%。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，上海將成為聯(lián)動長三角、服務(wù)全國的高端制造業(yè)增長極。
在大力推動先進制造業(yè)茁壯成長的同時，工業(yè)用地和工業(yè)廠房的管理正朝著集約化、精細化的方向發(fā)展。適配先進制造業(yè)生產(chǎn)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)載體需求十分旺盛，但隨著工業(yè)土地供應(yīng)逐漸減少、規(guī)劃和環(huán)評政策趨于嚴格，高標準的工業(yè)園區(qū)供應(yīng)越發(fā)有限。2009年，上海梳理、明確了104個規(guī)劃工業(yè)區(qū)塊（“104區(qū)塊”）。104區(qū)塊集中承載上海市的制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，總量不變，符合產(chǎn)業(yè)導向的地塊上的工業(yè)廠房拆遷整改風險低。因此，這類位于104區(qū)塊、具有環(huán)評優(yōu)勢的存量工業(yè)項目也成為了投資者關(guān)注的重點。先進制造業(yè)預(yù)計將持續(xù)強勁的增長態(tài)勢，支撐上海高端工業(yè)廠房的租賃需求和投資需求。
大灣區(qū)
普洛斯擬9.8億人民幣收購太古地產(chǎn)位于香港青衣的物流倉庫 香港工業(yè)物流投資市場持續(xù)活躍
近日，太古地產(chǎn)方面確認了將出售香港青衣地區(qū)一倉庫。據(jù)香港媒體指出，此次交易的收購方是普洛斯，收購價格為10.8億港元（9.8億人民幣）。
標的物業(yè)為一位于青衣青添街8-12號的5層倉庫，建筑面積約18.6萬平方英尺（17,279平方米）。普洛斯此次所購倉庫即DSL倉庫，租戶為物流供應(yīng)商DB Schenker，根據(jù)現(xiàn)有租約，該倉庫的租金收益約為300萬港元每月。
目前，香港的物流倉儲主要分布在新界地區(qū)的荃灣區(qū)、葵涌區(qū)、青衣區(qū)及元朗區(qū)，標的物業(yè)所在區(qū)位較為優(yōu)越。
截至2022年第三季度，香港物流市場空置率約為2%。香港作為國際性的交通物流樞紐，加之土地供應(yīng)不足，物流倉儲市場長期供不應(yīng)求，吸引了ESR、普洛斯等物流開發(fā)商和其他投資者紛紛布局，工業(yè)物流投資市場十分活躍。
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來 源：高力國際
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